El Gobierno de Abelardo De La Espriella presentó en Quibdó el denominado Plan Marshall para el Chocó, una estrategia que pretende aprovechar la reconstrucción posterior al terremoto del 10 de agosto para impulsar obras de infraestructura y atender algunos de los principales rezagos históricos del departamento.
La iniciativa contempla participación pública y privada. El sector empresarial anunció compromisos por $2 billones, mientras el Gobierno busca concentrar inversiones en conectividad, energía, minería, generación de empleo y desarrollo urbano.
Estos son los cinco proyectos principales:
- $1 billón para infraestructura vial y conectividad
El paquete con mayor nivel de concreción contempla inversiones por $1 billón. La financiación estaría dividida en partes iguales: $500.000 millones mediante obras por impuestos y otros $500.000 millones provenientes de inversión empresarial.
Los recursos se dirigirían a cinco proyectos viales y a obras en el aeropuerto de Bahía Solano.
Entre las intervenciones previstas están la conexión de Quibdó con la región del San Juan, la vía San José del Palmar-El Cairo, el corredor Istmina-Puerto Meluk, la terminación de seis kilómetros de la vía Ánimas-Urabá y la pavimentación de 10,8 kilómetros entre Tutunendo y Quibdó.
El objetivo es reducir las dificultades de movilidad, facilitar el transporte de productos y fortalecer sectores como la agricultura y el turismo.
- Estudios para una conexión entre el Atlántico y el Pacífico
Uno de los proyectos más ambiciosos consiste en retomar los estudios para evaluar una conexión interoceánica.
El Gobierno analiza dos posibilidades: un canal que comunique el Atlántico con el Pacífico o un corredor ferroviario entre el Urabá antioqueño y un eventual puerto de aguas profundas en la costa Pacífica del Chocó.
Por ahora, ninguna de las alternativas ha sido seleccionada. Tampoco existe un cronograma de construcción ni una fuente de financiación definida.
- Nuevo esquema para la actividad minera
La minería ocupa otro lugar central dentro de la estrategia.
El Ejecutivo anunció la creación de un régimen especial para el sector minero y la transformación de minerales, con el propósito de aumentar la seguridad jurídica, promover la formalización y atraer inversiones.
La propuesta busca que una mayor parte del valor generado por la explotación de los recursos minerales permanezca en el departamento y que la actividad avance hacia procesos de transformación dentro del territorio.
- Régimen tributario para atraer empresas
Otro de los componentes pretende aumentar la presencia empresarial y el empleo formal en el Chocó.
Para ello, el Gobierno anunció el diseño de un régimen especial de estabilidad jurídica y tributaria que permita generar condiciones atractivas para compañías interesadas en instalar operaciones o fábricas en el departamento.
La iniciativa todavía se encuentra en etapa de estructuración y deberá pasar por análisis relacionados con su impacto fiscal.
- Malecón Gastronómico de Quibdó
El proyecto urbano más visible es el Malecón Gastronómico de Quibdó, concebido como una intervención sobre el frente del río Atrato.
La propuesta busca convertir este sector en un espacio destinado al turismo, la gastronomía, el comercio y la generación de empleo.
El sector privado manifestó su interés en participar en la financiación y estructuración de la obra. La gobernadora Nubia Carolina Córdoba también aseguró que existen compromisos para garantizar sus recursos.
¿Qué está realmente financiado?
Aunque el Gobierno ha presentado el Plan Marshall como una estrategia integral para transformar el departamento, no todos sus componentes tienen el mismo nivel de avance.
El paquete vial cuenta con una bolsa anunciada de $1 billón y una fórmula de financiación definida. También se contemplan $5.000 millones para apoyar a 1.000 emprendedores, recursos cuya ejecución comenzaría próximamente.
El malecón cuenta con compromisos del sector empresarial. En contraste, la conexión interoceánica continúa en etapa de estudios, mientras los nuevos regímenes minero y tributario aún deben ser diseñados.
El reto será convertir los anuncios en proyectos ejecutables, con financiación asegurada, cronogramas, responsables, permisos, contratos y metas verificables.
Para coordinar este proceso, José Leonidas Tobón, viceministro de Agricultura, fue designado gerente especial para la reconstrucción del Chocó y tendrá a su cargo el seguimiento de las iniciativas estratégicas.
