El Ayuntamiento de Valencia ha finalizado las obras de mantenimiento del Pont de l’Assut de l’Or, una intervención que refuerza la seguridad de la infraestructura y garantiza su vida útil tras años sin reparaciones de envergadura. Los trabajos, ejecutados por Pavasal desde mayo, han incluido el repintado y la inspección del pilón, los tirantes y los estribos, además de la renovación del balizamiento.
Reparaciones nocturnas para mantener el tráfico abierto
Las obras se han desarrollado en horario nocturno, con el puente cerrado entre las 22.00 y las 6.30 horas, para mantener la circulación diurna. La actuación ha permitido reparar fisuras, sanear la corrosión y sustituir elementos de contención. También se ha inspeccionado y repintado el pilón, además de revisar los tirantes y sus sistemas de protección.
Una infraestructura emblemática diseñada por Calatrava
El puente, obra del arquitecto Santiago Calatrava, se inauguró en 2008 y es una de las infraestructuras más emblemáticas de València. La intervención se ha realizado tras una inspección municipal de 2025 que detectó corrosión, fisuras y blandones en varios puntos, lo que aconsejó una reparación integral para garantizar la seguridad y prolongar su vida útil.
La complejidad de la estructura ha requerido plataformas elevadoras de hasta 80 metros y un equipo de alpinistas que ha trabajado hasta la cota de 125 metros. Se han limpiado y saneado las superficies, repintado las placas de anclaje y revisado los elementos de apoyo. En los estribos se han eliminado humedades, limpiado paramentos y sustituido tapas y marcos de acceso a los topes sísmicos.
La actuación ha incluido la reparación del sistema anticaída del pilón, previa homologación, y la revisión del drenaje del tablero. Se han limpiado los colectores de pluviales, protegido las zonas de apoyo frente a filtraciones y reparado puntos de corrosión en el interior del cajón metálico central.
Renovación del balizamiento según normativa aeronáutica
El Ayuntamiento ha renovado las balizas del puente para cumplir la normativa de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea. La infraestructura supera los 100 metros de altura, por lo que requiere señalización diurna y nocturna en cuatro niveles, situados a 31,80, 63,60, 95,40 y 127,20 metros en las caras este y oeste del pilón.
Una estructura metálica de 324 metros de longitud
El Pont de l’Assut de l’Or es una estructura metálica con un pilón de acero S460N que alcanza los 117 metros sobre el tablero y se desploma 60 metros hacia el sur. La infraestructura mide 324 metros y se sitúa entre el Àgora y el Museu de les Ciències, con una apertura principal de 150 metros y un plano único de tirantes en el centro de la sección.
