El sector del taxi puede convertirse en una buena salida laboral en los próximos años, debido a que miles de conductores que tienen una licencia están cerca de su jubilación; la edad media del sector supera los 45 años. Sin embargo, entrar en el negocio también supone una suma de costes además de la licencia, como el seguro, la gasolina o el propio vehículo.
En una entrevista del youtuber @adrianG.Martin, varios taxistas de Palma de Mallorca analizan la realidad del gremio. Entre ellos, destaca Sebastián, un veterano con casi 20 años de experiencia en el sector que desgrana la realidad del taxi, donde indica que en invierno se cobra muy poco o que tienen solo «7-8 meses de mucho trabajo».
¿Qué ha destacado Sebastián sobre el futuro del taxi?
En primer lugar, el veterano conductor precisa indignado que una licencia cuesta ahora “alrededor de 300.000 euros y gente pide 330 o 350.000 euros por ella”, mientras que él abonó 175.000 euros hace 20 años. Por otro lado, Sebastián especifica que un buen mes se puede ganar entre «2.000-2.300 euros, y no por 8 horas de trabajo; el taxista trabaja 12-13 horas».
Asimismo, el taxista indica que en Mallorca hay 7-8 meses buenos, pero que «desde el 1 de abril hasta octubre, no te puedes coger un día libre». Por último, Sebastián destaca que el principal coste es la licencia, el seguro que llega hasta los 2.000 euros y muchas aseguradoras no quieren a los taxistas, por lo que piden hasta 8.000-10.000 euros por el seguro a todo riesgo, así como la competencia actual de las VTC en trayectos típicos en la isla, como el transporte al aeropuerto.
¿Cómo ser taxista en España?
El primer requisito indispensable es estar en posesión del permiso B de conducir, exigiéndose en muchos casos contar con al menos un año de antigüedad. Además, los aspirantes deben superar una prueba sobre mecánica básica del automóvil y presentar un certificado médico oficial que acredite sus aptitudes físicas para la conducción.
El siguiente paso es aprobar el examen municipal que organiza el Ayuntamiento donde se vaya a prestar el servicio. Esta prueba suele constar de 100 preguntas tipo test sobre el callejero, rutas urbanas, historia local y normativas de la ciudad. Asimismo, se exige aportar documentación como el título de la ESO, certificado de antecedentes penales y darse de alta en la Seguridad Social como trabajador autónomo, pudiendo ser necesario integrarse en la cooperativa local de taxistas.
¿Cuánto cuesta sacarse la licencia de taxi en España?
Varía ostensiblemente en función de la demanda turística y la regulación de cada municipio. Mientras que en ciudades como Zaragoza el precio ronda desde los 65.000 euros, en grandes capitales como Madrid o Barcelona la cifra asciende hasta los 130.000 y 150.000 euros, respectivamente. No obstante, el precio máximo se registra en zonas insulares como Baleares, donde Sebastián advierte que las licencias alcanzan importes de entre 300.000 y 350.000 euros.
Ante este elevado desembolso, una alternativa habitual para abaratar la compra es adquirir la concesión a profesionales que se encuentren próximos a la jubilación. Según las estimaciones de los profesionales del sector, amortizar una inversión de este volumen requiere un periodo de entre 10 y 15 años de trabajo continuado, un plazo fuertemente condicionado por los costes fijos y la estacionalidad de los ingresos.
