El 1 de septiembre de 2021 se dejó de pagar peajes en algunas autopistas catalanas y, desde ese momento, el tráfico en la autopista del Mediterráneo (AP-7) se ha multiplicado entre un 20 % y un 30 % de media y alrededor de 20.000 camiones transitan a diario la vía, según un informe del RACC. Por ello, se ha dado un aumento exponencial de la peligrosidad y de las retenciones.
En este contexto, los conductores piden, entre otras mejoras, la creación de un tercer carril en muchos de los tramos, pero la solución que ha puesto de acuerdo a PSC, Junts, ERC, Comuns y la CUP es la de instaurar el sistema de pago por uso de viñeta. El pleno del Parlament ha dado luz verde este jueves a una moción para instar a la Generalitat a que presente al Gobierno central una propuesta de sistema de pago por uso o viñeta para las vías de alta capacidad de titularidad estatal en la región, es decir, en la AP-7 y en la AP-2.
¿Qué medidas incluye el texto aprobado por el Parlament?
La moción aprobada por una amplia mayoría de 106 votos a favor busca una alternativa a la gratuidad absoluta que sea sostenible para el mantenimiento de las vías. En primer lugar, se insta a constituir un foro donde participen el Govern, el Gobierno central, los grupos parlamentarios, agentes sociales y representantes del sector del transporte para consensuar el modelo definitivo.
Por otro lado, se defiende que el sistema no penalice la movilidad cotidiana de los trabajadores y que excluya del pago a las personas que no disponen de alternativas reales de transporte público. También se ha aprobado exigir al Ministerio de Transportes que prohíba a los camiones adelantar en determinados tramos y franjas horarias de la AP-7 y obligue a los de mayor tonelaje a circular siempre por el carril derecho.
Por su parte, los ingresos obtenidos deberían destinarse íntegramente al mantenimiento de la infraestructura, la mejora de la seguridad vial y el refuerzo del transporte público y ferroviario. Finalmente, el Parlament también quiere que se produzca el traspaso a la Generalitat de la gestión de los tramos de las vías estatales (AP-7 y AP-2) a su paso por Cataluña, junto con los recursos necesarios para compensar el déficit inversor acumulado.
¿En qué consiste el sistema de peaje por viñeta?
La viñeta consiste en un modelo de pago por uso. En su formato más básico, se trata de un adhesivo o pase digital que permite circular por las vías de alta capacidad durante un periodo de tiempo determinado. Sin embargo, la propuesta catalana busca un sistema más sofisticado y justo que se aleje de la tarifa plana anual. El canon se calcularía de forma dinámica mediante cámaras que captarían el vehículo y tendrían en cuenta los siguientes factores:
- Kilometraje recorrido: Para que contribuya más quien más desgaste genera en la red viaria.
- Impacto ambiental: Gravando más a los vehículos con mayores emisiones contaminantes.
- Tipología y peso del vehículo: Con un enfoque específico en el transporte pesado de largo recorrido e internacional, para evitar que utilicen Cataluña como un corredor de paso gratuito.
