El Gobierno de España ha decidido vetar la oferta pública de adquisición (opa) presentada por Ganz Mavag, el consorcio húngaro participado por el ‘holding’ Magyar Vagon, para controlar el 100% de Talgo. Según el Ejecutivo, se alude a razones de seguridad nacional, tal y como recoge Europa Press y según han confirmado a La Información fuentes cercanas al proceso.
La Junta de Inversiones Extranjeras del Ministerio de Economía, Comercio y Empresa ha vetado la operación del consorcio húngaro y la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) ha decidido suspender de cotización en bolsa a Talgo pasadas las 12 del mediodía de este martes 27 de agosto. Los títulos de la firma bajaban un 0,93%, hasta los 4,26 euros por acción.
La Junta ha argumentado razones de seguridad nacional, al hilo de lo que defendía Moncloa al afirmar que la opa planteaba un problema estratégico porque Talgo cuenta con tecnología que añade a la movilidad militar de otros países europeos como los bálticos. Por otro lado, el Ejecutivo también manifestó sus dudas sobre si las fábricas de Magyar Vagon en Hungría contaban con la capacidad suficiente para resolver los problemas de producción con los que cuenta la española.
Una opa a 5 euros por acción
La opa sobre el 100% de Talgo presentada por el consorcio húngaro, que ofrece un total 5 euros por acción, supone valorar la firma en 620 millones de euros. El Ejecutivo tenía de plazo para pronunciarse sobre la operación hasta finales del mes de octubre. Sin embargo, ha dado un paso adelante en el primer Consejo de Ministros tras las vacaciones de verano y es conocido que en Moncloa no gustan los vínculos entre los propietarios de Magyar Vagon y el presidente húngaro Viktor Orban.
El plazo inicio en el que tenía que pronunciarse el Gobierno de España acabó el pasado 10 de agosto, pero la Junta de Inversiones, según recuerda la agencia Efe, pidió más información y alargó el plazo a un máximo de tres meses más. Y apenas ha necesitado más de 15 días para tomar la decisión de vetar la operación del grupo húngaro.
El Gobierno ya anticipó su decisión
Durante estos últimos meses han sido muchos los miembros del Gobierno los que se han pronunciado acerca de la opa de Magyar Vagon sobre Talgo. Uno de los mayores interesados en la operación, ha sido el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, quien ya informaba en marzo de 2024 que el Ejecutivo haría «todo lo posible» para paralizar la oferta. Entonces, tal y como en la actualidad. el temor a posibles vínculos de la compañía húngara con la Rusia de Vladimir Putin y la extrema derecha de Víktor Orban estaban latentes.
