un vídeo muestra la devastación del interior de los vagones

un vídeo muestra la devastación del interior de los vagones

El interior de los trenes Iryo y Alvia accidentados este domingo en Adamuz (Córdoba) presenta un escenario de extrema devastación, según fuentes de la investigación y de los equipos de rescate. Varios vagones del Iryo quedaron destrozados tras el impacto y el posterior descarrilamiento, con ventanas hechas añicos, paneles desprendidos y equipajes esparcidos entre restos metálicos. En los vagones que cayeron por el talud, la deformación de la estructura es tal que ha sido necesario compactar el terreno y emplear maquinaria pesada antes de poder acceder con seguridad al interior.

La Guardia Civil trabaja en el interior de ambos convoyes con la ayuda de perros especializados en la localización de personas, restos humanos y otras evidencias relevantes para la investigación judicial. A estas tareas se han sumado grúas de gran tonelaje, que permitirán levantar los vagones siniestrados una vez finalicen las inspecciones técnicas. En otras imágenes, se puede apreciar varios asientos del tren desplazados de su punto de origen o destrozados. 

Los trabajos se concentran ahora especialmente en el coche 6 del tren Iryo, considerado clave por los investigadores al ser, según las primeras inspecciones, el primer vagón que habría descarrilado. Este coche permanece bajo custodia judicial y aún no ha sido retirado del lugar del siniestro, a la espera de que la Guardia Civil y la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios completen la toma de muestras, fotografías y evidencias.

En el tren Alvia, que circulaba en sentido contrario, la situación no es menos grave. Dos de los cuerpos que permanecían atrapados en su interior han sido rescatados en las últimas horas, lo que da idea de la dificultad de acceso a algunos vagones, donde la carrocería colapsó sobre sí misma. Mientras continúan las labores en la zona cero, la prioridad sigue siendo completar la identificación de los fallecidos y esclarecer, a partir del análisis detallado del interior de los vagones y de la vía, las causas de un siniestro que las autoridades califican de «tremendamente complejo«.

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